一、電線和電纜的區(qū)別電線是由一根或幾根柔軟的導(dǎo)線組成，外面包以輕軟的護(hù)層；電纜是由一根或幾根絕緣包導(dǎo)線組成，外面再包以金屬或橡皮制的堅韌外層。二、電線上的3+2和4+1表示一根電纜線的芯數(shù)，一根電纜里面有相互絕緣的2條或3條、3+2條、4+1條線、5條線，分別叫2芯或3芯、3+2芯、4+1芯、5等芯線。三、下面以電力電纜YJV為例YJV 3+2芯3+2電纜的3就是三根相線（L1，L2，L3相線，這三條線直徑最大）線的直徑一樣大，2就是零線和和PE線，一條線用于接零線（N中性線，這條直徑相對L1，L2，L3小）、一條線用于接接地線（PE接地保護(hù)線，這條直徑相對L1，L2，L3也小）。

KVVP2-22電纜主要是用在交流額定電壓為0.45/0.75KV的自動控制、監(jiān)聽回路、保護(hù)線路等系統(tǒng)中，屏蔽鎧裝型電纜大多用在需要防止電磁波或者電信號干擾要求較高的屏蔽性場合和需要承受較大的機(jī)械外力的場合。因?yàn)殡娎|所用的場合不同，電纜的結(jié)構(gòu)和特性也就會有所不同，因此在面對電纜的價格時，不能因?yàn)樗x用的電纜的價格高就選擇其他不合適的替代品。其在正常工作時導(dǎo)體所能達(dá)到的最高工作溫度不超過70℃，短路時，電纜導(dǎo)體的最高溫度不超過160℃，持續(xù)時間不超過5S。并且其芯數(shù)為2—61芯，我們所常用芯數(shù)和規(guī)格為2—37芯，0.75—6mm2。雖然電纜能夠承受一定的機(jī)械外力，但是在考慮電纜的成本和使用壽命后，還是應(yīng)該避免電纜無故受到損毀，因此在安裝時要注意避免受到機(jī)械外力的損傷，安裝標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照電纜的彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)安裝。

電功率的計算公式，用電壓乘以電流，這個公式是電功率的定義式，永遠(yuǎn)正確，適用于任何情況。對于純電阻電路，如電阻絲、燈泡等，本地高低壓電力電纜可以用“電流的平方乘以電阻”“電壓的平方除以電阻”的公式計算，這是由歐姆定律推導(dǎo)出來的。但對于非純電阻電路，如電動機(jī)等，只能用“電壓乘以電流”這一公式，因?yàn)閷τ陔妱訖C(jī)等，歐姆定律并不適用，也就是說，電壓和電流不成正比，這是因?yàn)殡妱訖C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生“反電動勢”。例如，外電壓為8伏，電阻為3歐，反電動勢為6伏，本地高低壓電力電纜此時的電流是（8-6）/2=1（安），而不是4安，因此功率是8x1=8（瓦）。電工常用計算公式一、利用低壓配電盤上的三根有功電度表，電流互感器、電壓表、電流表計算一段時間內(nèi)的平均有功功率、現(xiàn)在功率、無功功率和功率因數(shù)。

一、廠家制造原因廠家制造原因根據(jù)發(fā)生部位不同，又分為電纜本體原因、電纜接頭原因、電纜接地系統(tǒng)原因三類。1、高壓電纜本體制造原因一般在電纜生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)的問題有絕緣偏心、絕緣屏蔽厚度不均勻、絕緣內(nèi)有雜質(zhì)、內(nèi)外屏蔽有突起、交聯(lián)度不均勻、電纜受潮、電纜金屬護(hù)套密封不良等，有些情況比較嚴(yán)重可能在竣工試驗(yàn)中或投運(yùn)后不久出現(xiàn)故障，大部分在電纜系統(tǒng)中以缺陷形式存在，對電纜長期安全運(yùn)行造成嚴(yán)重隱患。2、電纜接頭制造原因高壓電纜接頭以前用繞包型、模鑄型、模塑型等類型，需要現(xiàn)場制作的工作量大，并且因?yàn)楝F(xiàn)場條件的限制和制作工藝的原因，絕緣帶層間不可避免地會有氣隙和雜質(zhì)，所以容易發(fā)生問題。國內(nèi)普遍采用的型式是組裝型和預(yù)制型。

作為一個有著30多年生產(chǎn)電線電纜經(jīng)驗(yàn)的廠家，平時在接待客戶的時候經(jīng)常會被問到關(guān)于國標(biāo)阻燃電纜的問題，有些客戶對阻燃電纜的概念分辨不清，對其結(jié)構(gòu)及特性不甚了解，從而導(dǎo)致無法根據(jù)供電要求正確設(shè)計選用。阻燃電纜是指：在規(guī)定試驗(yàn)條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗(yàn)火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi)，殘焰或殘灼在限定時間內(nèi)能自行熄滅的電纜。它的根本特性是：在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運(yùn)行，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，電纜萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi)，不產(chǎn)生蔓延，保住其他的各種設(shè)備，避免造成更大的損失。阻燃電纜的結(jié)構(gòu)和普通電纜基本相同，不同之處在于它的絕緣層、護(hù)套、外護(hù)層以及輔助材料（包帶及填充）全部或部分采用阻燃材料。